作為奇石樂委托進行的一項研究課題的一部分，奧斯特法利亞應(yīng)用科技大學(xué)的研究人員調(diào)查了采用不同驅(qū)動技術(shù)（伺服壓機系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和氣動壓機系統(tǒng)）的三種裝配工藝的能效。結(jié)果表明，就單個壓裝工藝（即單個壓裝行程）而言，伺服壓機系統(tǒng)的效率最高。該種采用機電驅(qū)動的壓裝工藝的能耗效率最高可達(dá)液壓機系統(tǒng)的 5.9 倍。而氣動壓機系統(tǒng)的能耗則相對最高：根據(jù)壓縮空氣系統(tǒng)的效率，其能耗是伺服壓機系統(tǒng)的 8.4 至 20.6 倍。

在對比研究中，研究人員測試了奇石樂專為靈活、易用的裝配工藝而打造的 NCFE 型伺服壓機系統(tǒng)，以及分別采用液壓和氣動技術(shù)驅(qū)動的同類裝配系統(tǒng)。所有系統(tǒng)均在 15 kN 的壓力下工作。

奇石樂的壓裝系統(tǒng)以每秒 180 毫米的速度運行。由于液壓和氣動系統(tǒng)的泵容量和管道直徑的限制，它們無法達(dá)到同樣的行程速度，因此以各自的最大速度運行：氣動系統(tǒng)的速度約為每秒 50 毫米，而液壓系統(tǒng)則達(dá)到每秒 65 毫米。

▲歡迎到奇石樂官網(wǎng)注冊或直接掃描下方二維碼查看奧斯特法利亞應(yīng)用科技大學(xué)對三種裝配驅(qū)動技術(shù)的能效對比研究的完整測試報告。

氣動系統(tǒng)的能量損失

“將電能轉(zhuǎn)換為壓縮空氣時不可避免地會產(chǎn)生損耗?！眾W斯特法利亞應(yīng)用科技大學(xué)機械工程系教授 Udo Triltsch 博士說，“壓縮空氣系統(tǒng)的效率越低，損耗就越高：在計算氣動裝配工藝的能源成本時，必須考慮到這些不同的能源損耗。為此，我們在這項研究中納入了不同的空氣壓縮系統(tǒng)進行區(qū)分：配備高效氣動裝置的空氣壓縮系統(tǒng)，生成一立方米壓縮空氣需要 100 瓦時；配備一般或普通氣動裝置的系統(tǒng)，生成相同數(shù)量的壓縮空氣需要 175 瓦時；以及配備低效氣動裝置的系統(tǒng)，生成一立方米壓縮空氣需要 250 瓦時。這使我們能夠呈現(xiàn)出真實的工業(yè)條件?！?/p>

▲根據(jù)研究課題結(jié)果計算得出的不同裝配系統(tǒng)（伺服壓機、液壓機、氣動壓機）的年度能耗比較。

伺服壓機系統(tǒng)能效更高

考慮到這些假設(shè)，研究人員計算了不同裝配系統(tǒng)所需的壓裝行程能耗。結(jié)果顯示，在測試過程中，奇石樂的伺服壓機的能耗明顯低于其他系統(tǒng)，結(jié)果清楚地表明了壓裝系統(tǒng)的效率優(yōu)勢。

根據(jù)能源消耗，奧斯特法利亞應(yīng)用科技大學(xué)還計算了每個裝配系統(tǒng)的年度能源成本。他們假定每年總共有 260 個工作日，每天工作時間為 8 小時，總計相當(dāng)于 6000 個工作小時，以及每千瓦時工業(yè)電費的平均價格（2022 年）。結(jié)果也清楚地表明，使用奇石樂的伺服壓機系統(tǒng)可以實現(xiàn)最高的成本節(jié)約。

▲奇石樂在奧斯特法利亞應(yīng)用科技大學(xué)進行的對比研究課題結(jié)果清楚地表明，與采用液壓和氣動驅(qū)動的裝配系統(tǒng)相比，奇石樂的伺服壓機系統(tǒng)具有更高的能效。

為可持續(xù)生產(chǎn)和節(jié)約運營成本提供面向未來的解決方案

奇石樂伺服壓機系統(tǒng)業(yè)務(wù)中心負(fù)責(zé)人 Alexander Müller 得出了積極的結(jié)論：“我們當(dāng)然對課題研究結(jié)果非常滿意。它們證明了我們能夠提供面向未來的可持續(xù)性解決方案。生態(tài)足跡是現(xiàn)今生產(chǎn)中的一個重要參數(shù)。因此，我們?yōu)榭蛻籼峁┘杀拘б妗⒖沙掷m(xù)性和（生產(chǎn)）效率于一體的裝配系統(tǒng)和解決方案。例如，當(dāng)用戶從氣動系統(tǒng)轉(zhuǎn)向伺服壓機解決方案時，他們有機會可以減少高達(dá) 93% 的能源消耗。此外，他們還能從較低的總體運營成本中獲益——畢竟，如果算上伺服壓機系統(tǒng)可以根據(jù)工藝應(yīng)用的具體情況對系統(tǒng)進行配置和更改，客戶還能因此節(jié)省采購和運營成本。這種情況下，長期的維護成本和二氧化碳消耗量都會降低。”

▲與液壓和氣動相比，奇石樂的伺服壓機具有高度靈活性，可顯著節(jié)約成本。