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船舶制造業(yè)作為典型的重工業(yè)領(lǐng)域,長期面臨焊接工藝復(fù)雜、工件差異化高、小批量生產(chǎn)需求多等挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)焊接機器人依賴固定編程,難以適應(yīng)動態(tài)場景,導(dǎo)致效率瓶頸與人工依賴并存。在這一背景下,新時達上海曉奧公司(
自“雙碳”目標提出以來,我國能源領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型持續(xù)推進,新型電力系統(tǒng)加速構(gòu)建。然而,隨著新能源大規(guī)模并網(wǎng)、高敏感負荷激增,諧波、電壓暫降等電能質(zhì)量問題日益突出。 政策層面,國家發(fā)改委發(fā)布的《電能質(zhì)
2025年5月28日-29日,泰國亞太鐵路及軌道交通展覽會(Asia Pacific Rail,簡稱“2025亞太鐵路展”)在曼谷國際貿(mào)易會展中心盛大舉行。作為亞太地區(qū)極具影響力的鐵路及軌道交通行業(yè)盛
DeepSeek-R1模型憑借其卓越的推理性能與開源戰(zhàn)略,正在重塑全球人工智能的未來格局。然而,業(yè)界大量評測工作顯示開源的DeepSeek-R1滿血版模型存在安全短板,這制約了DeepSeek-R1實
近期,工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進中心組織的國家重點研發(fā)計劃“制造基礎(chǔ)技術(shù)與關(guān)鍵部件”重點專項項目績效評價會議在北京中科信會議中心隆重召開。杭州和利時自動化有限公司(以下簡稱:杭和)牽頭承擔的“典型流程
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